Amérique Centrale -

Nouveaux itinéraires entre États-Unis et Amérique centrale

JetBlue a lancé cet été 2025 son premier vol entre Boston et San Pedro Sula (Honduras), tout en relançant une liaison entre Fort Lauderdale et Guatemala City . « San Pedro Sulla, Honduras was unexpected. »
United Airlines renforce ses connexions :
- San Francisco–San José (Costa Rica) est opérationnelle depuis le 23 mai, vol quotidien sur Boeing 737 MAX 8.
- Houston–San José & San Salvador, Houston–Belize City, Newark/Denver–Liberia (Costa Rica), et vols vers Guatemala City et San Salvador depuis Los Angeles.
Avianca étend ses opérations :
- San Diego–Panama City débute le 25 juin, 4 vols/semaine.
- Miami–San José & Guatemala City, San José–Guatemala City–Miami, San Salvador–Managua–Fort Lauderdale .
- De plus, Avianca envisage de lancer Tampa–Bogota, Fort Lauderdale–Medellín, Miami–Guatemala/Managua, sous réserve d’approbations.

Entre novembre 2019 et novembre 2024, les vols États-Unis ↔ Amérique centrale ont augmenté de 18 % en fréquences et 27 % en sièges.
Les principaux opérateurs sont Copa (+18 %), United (+28 %), American (+21 %), Avianca, avec une baisse du trafic pour Spirit et Delta sur cette ligne.

Arajet (République dominicaine) s’apprête à lancer des vols Newark–Santo Domingo dès le 16 juin 2025 (4 vols/semaine, dès $262 AR) et relance Miami–Santo Domingo, Miami–Punta Cana, San Juan–Santo Domingo.
Volaris Costa Rica inaugure des liaisons vers Miami (4 juillet) et Orlando (1er juillet) 2025.

Expansions majeures : JetBlue, United, Avianca connectent davantage les États-Unis et Amérique centrale, avec de nouveaux hubs (Boston, Houston, Miami, San Diego…).
Capacité renforcée de plus de 25 % depuis 2019.
Low-cost en plein essor : Arajet, Volaris Costa Rica participent à l’accessibilité.
Défis persistants : coûts intra-régionaux élevés et besoin d’investissements dans les infrastructures aéroportuaires.